Nei til Frontkollisjoner

Sekretariatet for National Transportplan 2014-2020.

Vegdirektoratet.

Postboks 8142 Dep 0033 Oslo

Samferdselsdepartementet.

Akersgata 59

0180 Oslo

                                                                                                                                                                                     Oslo, den 18. januar 2012

Referansegruppen. Innspill til NTP 2014-2023 fra Nei til Frontkollisjoner.

Nei til Frontkollisjoner fremmer her sitt forslag/krav mht. NTP 2014-2023:

Sammendrag. Det utarbeides en Plan som gjøres bindende for at tilstrekkelig gjennomføring og resultater oppnås. Planen har grunnlag i det som nedenfor i dette brev er uttalt i avsnittene 1 til 6 med bilab.

Vi krever at det innføres de samme sikkerhetskravene ved utforming av våre veger som i Sverige. Det skal etableres møtefrie og sikre veger, adskilt med fysisk midtrekkverk mellom kjøreretningene, på alle høgtrafikerte veger med en trafikk på over 4000 ÅDT, samt alle trafikkfarlige vegstrekninger

Vi forslår at det for å ta igjen det forsømte og for å redde liv og mennesker fra å bli lemlestet etableres minst 200 km møtefrie veger pr år.

1.Bakgrunn.

Nei til Frontkollisjoner ble etablert i 2007, og har arbeide kontinuerlig siden. Vi har vært medlem av referansegruppen for NTP 2010-2019 , har levert innlegg til, og har vært grunnlag for denne plan. Vi har har gjennomført diverse tiltak. Vi konstaterer at midtrekkverk for å danne møtefrie veier har oppnådd politisk, faglig og opinionsmessig aksept. Frontkollisjoner er den største og alvorligste ulykkestype i veitrafikken. Møtefrie veier hindrer frontkollisjoner opp mot 100% og realiserer derfor nullvisjonen på sitt område.

Vi konstaterer samtidig at møtefrie veier for å redde liv på ingen måte følges opp fra myndighetenes side. Det er uforståelig. Den nå løpende NTP er ikke tilfredsstillende i omfang, men gjennomføres heller ikke i praksis og medmennesker fortsetter å dø og bli skadet.