Nei til Frontkollisjoner

Saturday
May 19
Tekststr.
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

For pressen

På vei mot nullvisjonen med Soria Moria II-erklæringen

Til regjeringspartiene

v/forhandlingsdelegatene

 

                                                                                                 Oslo, den 25.september 2009

 

På vei mot nullvisjonen med Soria Moria II-erklæringen
For første gang i Norges historie viser en Nasjonal Transportplan, 2010-2019, et Norgeskart som angir: ”Veger der det er registrert behov for midtrekkverk”.

Les mer …
 

God start på fakkelstafetten 090909.no

God start på fakkelstafetten 090909.no

Vi fikk en meget godt start på fakkelstafetten i Vadsø 19.8. og i dag er vi på tur fra Nordkjosbotn og inn til Tromsø. Vi starter fra Nordkjosbotn kl. 13 og det blir så holdt appeller i Tromsø kl. 15.

Les mer …

Fra nullvisjon til nulltoleranse

Hvordan vil sikkerheten være langs veiene om 25 år? Vil nullvisjonen være virkelighet og holdningene til sikkerhet grunnleggende endret? Har vi underveis til 2033 fått det paradigmeskifte som må til, for å gjøre veiene våre trygge. Hvor visjon går over til å bli virkelighet.

Les mer …

- Frontkollisjoner koster 10 milliarer i året

- Frontkollisjoner koster 10 milliarer i året

Velferdstap er den desidert største kostnaden, med over 12 milliarder kroner årlig på alle trafikkulykkene årlig. Behandling og medisiner koster til sammenligning noe over 1 milliard kroner, iflg Adresseavisa. Det er forsikringsselskapet Gjensidige som har utarbeidet oversikten, og satt tall på plager, smerte og nedsatt evne til å fungere normalt i dagligliv, jobb og utdanning.

Allerede i 2007 foretok Nei til Frontkollisjoner denne beregningen. Det som ikke står i denne beregningen er den smerte og de tårer som disse tragediene koster den norske befolkning.

Frontkollisjoner øker i takt med den økte trafikkmengden. På veger som ikke er utbygd for å ta unna økningen, utgjør i overkant av 50 % av alle drepte i trafikken. Frontkollisjoner har ofte tragiske utganger med drepte og mange hardt skadde. SSBs tall er også lave etter bl.a. Norsk trafikkmedisinsk forening ved prof. dr.med. Inggard Lereim som mener at det er ca. 40.000 personer innom sykehuset pr. år som følge av trafikkskade.

Les mer her.

Et skritt i riktig, om enn i "slow motion."

Et for langsiktig perspektiv på trafikksikkerhetstiltak  NTP

– et strakstiltak på svensk nivå med 300 km midtrekkverk pr. år er det som må til for å

hindre død og lemlestelser i Norge. Forslaget til NTP vil i så måte koste for mange liv og

helse, og framkommelighet og fart priorites. Men dette er et skritt i riktig retning, om enn i "slow motion."

Les mer …
Side 1 av 3

Bli medlem

bli_medlem1

Med flere støttespillere står vi sterkere.

Meld deg inn i Nei til Frontkollisjoner her

Du finner oss på:

Bankkontonummer for de som ønsker å bidra til vår drift:

8101 23 98735