- Derfor vil Høyre senke terskelen for å bygge midtdelere. I dag er denne 8000 ÅDT (kjøretøy per døgn). I perioden 2013-2024 vil vi i vår trafikksikkerhetsplan bygge midtrekkverk på veier over 6000 ÅDT. På langt sikt vil vi ha midtrekkverk på veier over 4000 ÅDT.
I dag skal Stortinget diskutere innstilling fra Transport- og kommunikasjonskomiteen om bevilgninger og endringer til forslag til Statsbudsjett 2012. Opprinnelig forslag om puslete 17 km midtrekkverk på 2/3 felts veg er ikke mye i forhold til behovene.
KrFs neste partileder synes ikke det er kult med europaveier uten gul midtstripe. Helst vil han ha midtdelere i tillegg, iflg DN.no
Dette spør stortingsrepresentant og medlem av Transport- og kommunikasjonskomiteen, Gorm Kjernli (AP), sine følgere på det sosiale medium Twitter.
Den 23. januar skriver Gorm Kjernli følgende:
"Gode nyheter for oss som vil ha fart på dobbeltsporutbyggina. På tide å vri penger fra vei til bane?"og henviser til et oppslag i Aftenposten, som henviser til 2 nye rapporter som viser at opptil tre ganger så mange passasjerer vil reise med tog på Østlandet om jernbanen får bygget moderne dobbeltspor.
Onsdag den 2. februar møtte samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa til spontanspørretime i Stortinget. Der ble hun kritisert av opposisjonspartiene for å ikke gjøre nok for å bedre trafikksikkerheten.
8101 23 98735
Nei til Frontkollisjoner - foreningen for trafikanter og pårørende Du skal ikke tåle så inderlig vel, den trafikkulykke som ENNÅ ikke har rammet deg selv.
Kopirett © 2012 Nei til Frontkollisjoner. Alle rettigheter reservert. Designed by JoomlArt.com.
